Além de cumprir as necessidades comerciais de seus respectivos países, os portos atuam como gateways para países sem litoral como a Etiópia e o Chade, que possuem importantes potencialidades agrícolas e de exportação de matérias-primas e uma grande necessidade de importações de produtos acabados e processados do Oriente e do Oeste. Sem esses gateways, os países trancados que têm muito a oferecer no comércio mundial estão perfeitamente fechados para comprar.
Se a África deve desempenhar um papel significativo no comércio mundial e se beneficiar do rápido crescimento global, os seus portos marítimos serão fundamentais para garantir esse sucesso. No entanto, os portos africanos enfrentam os principais desafios de infra-estrutura subdesenvolvida e operações ineficientes, levando a perdas significativas na receita potencial. De acordo com a PWC, dos 72% do débito mundial de contêiner comandado por países em desenvolvimento, a África coletivamente apenas vê 1%. Uma melhoria hipotética de 1% a 3% aumentaria o valor econômico do comércio por mar por uma magnitude equivalente ao PIB de certos países africanos. Há claramente uma necessidade de melhorar o desempenho nos portos africanos se quisermos aproveitar a promessa econômica que o futuro possui.
O que está impedindo nosso sucesso no comércio marítimo
Os principais desafios compartilhados pela maioria dos portos africanos são os tempos longos de remoção de carga; infra-estrutura de infra-estrutura básica e infra-estrutura subdesenvolvida; uso de equipamentos datados e baixos níveis de automação; e roubo de contentores e de carga.
Para ajudar a enfrentar alguns desses desafios, as organizações de doadores globais estão financiando o desenvolvimento de vários corredores comerciais africanos. Isso é testemunhado nos investimentos significativos que estão indo na expansão da capacidade da infra-estrutura portuária, incluindo expansões do estacionamento, aprofundamento dos canais e o alargamento das bacias. O investimento em infra-estrutura é, no entanto, apenas uma peça do quebra-cabeça necessária para lidar com mais carga de maneira mais eficiente.
A chave para a eficiência é que os portos façam mais com seus recursos existentes, particularmente os que se concentram na movimentação de carga. Ao otimizar a utilização desses recursos, os portos não só melhorarão o seu débito de carga, mas também se tornarão mais lucrativos. De acordo com o benchmarking de desempenho global da SAP, os portos que alavancam a tecnologia para impulsionar melhorias de produtividade têm uma margem operacional 36% maior do que seus pares. Por exemplo, na Ásia, onde os portos são amplamente automatizados, o tempo de entrega dos navios – o tempo que leva para a porta, descarregar carga, recarregar e partir – pode ser tão pouco quanto 7 horas em comparação com a média de 5 dias para um africano porta. Os navios de carga também podem gastar um mês inteiro mais longo em um porto africano do que em um equivalente asiático.
Um dos principais fatores diferenciadores dos principais portos globais é a medida em que eles adotaram tecnologias emergentes. Por exemplo, as plataformas de logística inteligentes inteligentes e as soluções avançadas de análise que gerenciam o roubo de contêineres, prevêem a falha no equipamento chave e reduzem o tempo de inatividade, em tempo real, aumentando assim a taxa de transferência de porta e protegendo as margens de lucro. Em contrapartida, a tecnologia desactualizada e os processos manuais continuam a ser um fardo para os portos africanos, com a maioria dos operadores ainda dependendo de equipamentos de envelhecimento, sistemas diferentes e uma abordagem manchada para lidar com processos e operações principais.
Avançar para os portos africanos
Para enfrentar os desafios e superar alguns dos inibidores predominantes para o seu sucesso e crescimento, os portos africanos estão adotando várias tecnologias para alcançar melhorias de desempenho realizadas por seus homólogos em outras geografias. Em busca dessa excelência de desempenho, as autoridades portuárias africanas identificaram dois objetivos de alto nível: aumento do débito portuário e melhoria das operações dos terminais. Para aumentar o débito do porto, as autoridades portuárias estão considerando formas de acelerar o fluxo de mercadorias através do seu porto, reduzindo o congestionamento na cadeia de valor. Ao alavancar a logística do hub, as soluções de gerenciamento de transporte e as ofertas de armazém conectadas, as autoridades portuárias podem acelerar a taxa de intercâmbio de informações entre as múltiplas partes interessadas na cadeia de valor portuária e desbloquear a capacidade de realizar monitoramento de desempenho em tempo real dos principais ativos. Isso permite que eles rastreiem a rentabilidade em um nível de ativos, permitindo que eles identifiquem novas oportunidades de negócios potenciais. Por exemplo, a Autoridade Portuária de Hamburgo simplificou a logística e o gerenciamento do parque de caminhões com o SAP Hub Logistics e conseguiu reduzir o tempo livre para operadoras, melhorar seu sistema de gerenciamento de tráfego e alcançar um maior volume de negócios do tráfego de 9 milhões de contêineres para um eventual 25 milhão.
Para melhorar as operações dos terminais, os portos africanos precisam adotar a automação como um meio de padronizar e simplificar as operações portuárias. Além disso, essas portas exigem uma abordagem centralizada para gerenciamento de processos, habilitada por uma única plataforma para todos os esforços de automação. Isso permitirá que eles lidem com circunstâncias incomuns, antecipando a possível interrupção do negócio, recomendando ações de remediação e facilitando a comunicação entre as partes interessadas em toda a cadeia de valor da porta, sem duplicação de esforços ou mensagens.
Realizar o potencial econômico de África
Com 30% dos recursos minerais remanescentes do mundo e aproximadamente 60% das terras cultivadas não cultivadas do mundo no continente, a relevância da África na cadeia de valor global de alimentos e recursos é significativa. O sucesso dos portos de África e das redes de transporte associadas é fundamental para a conversão do potencial econômico em África para o sucesso econômico. Para facilitar adequadamente o maior comércio com o mundo, os portos africanos precisam adotar inovação, automação e simplificação. Ao investir nas soluções de negócios adequadas que oferecem gerenciamento de transporte de ponta a ponta, gerenciamento de armazém conectado, controle e rastreamento de contêineres e, entre outros, logística de hubs melhorada, os portos africanos podem dar um passo adiante para enriquecer o continente.
Parceria com um provedor de tecnologia global como o SAP, os portos africanos podem adotar modelos de negócios inovadores, agilizar as operações e escalar suas operações para atender a demanda futura e realizar todo seu potencial.
Distribuído pela African Media Agency (AMA) em nome da SAP África.
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Source: African Media Agency
